浙江：宁波新工艺维修桥梁工期短花费少

    近日，位于浙江省宁波市鄞州区姜山镇茅山境内的宁西线18号桥正在施工维修，可桥上头车水马龙，丝毫感受不到维修的迹象。与以往的桥梁维修工程不同，无需交通管制，更不用封道施工，做到了维修、通行两不误。
 

    “维修质量却同样过关，维修费用大大降低。”鄞州区公路段相关负责人介绍说，这个修补技术叫“法赫”，除了以上的优点，工期短，费用低也是该技术的亮点。
 

    法赫技术是桥梁隧道维修方面的新技术，鄞州区于三年前率先引进，最先在鄞县大道3号桥上试点应用。当时，有养护工发现，鄞县大道3号桥下有破烂王“蜗居”，生火烧饭，引起火灾，把桥底下的部分混凝土表层给烧毁了，钢筋裸露生锈，桥梁安全状况不容乐观。“钢筋表面覆盖的混凝土只有3公分，当时桥底下剥落最严重处已掉了5公分。”相关负责人说，2009年，这座桥被检测定级为4类桥，需立即封道维修。然而，鄞县大道上交通繁忙，3号桥正处绕城高速横街出口，日车流量至少在1.5万辆到1.8万辆之间。即使是单幅封道，也会加剧周边道路的交通压力，到时候肯定堵成一片。
 

    正在商讨如何维修之际，从宁波市公路局传来消息，上海有家单位正在推广法赫桥梁隧道养护技术，对桥梁桥板加固维修最管用，而且不影响交通施工。于是区公路段果断引进了这一新技术。整个维修的工期很短，前后半个月，费用只需9万元，而且维修期间，丝毫没有影响桥梁的正常通行。如果把桥板更换掉则需要90万元，并且工期起码要三个月以上。
 

    由于该技术是首次引进，此前宁波地区还没有地方道路使用过，为考证其效果，区公路段专门成立了回访组，在维修后的三年内，定期对鄞县大道3号桥进行回访，并做详细的检测评估。三年下来，桥底的混凝土表面依旧光滑如旧，未出现丝毫剥落，连细小的裂缝都没出现过，桥梁牢固安全性做到了三年不减。
 

    小成本带来了高回报，如今“法赫”桥梁隧道维修技术在鄞州区得到了推广，今年又有宁西线18号桥、姜横线周家桥等四座桥梁应用了这项技术，预计这个月底完工。同样施工期间，四座桥梁做到了不封道，不管制，而120万元的总投资，若换成传统方法，只够修一座桥。